Это подтвердила сегодня правительственная комиссия. Результаты официального расследования были объявлены сегодня в Питере.

Трагедия 22 августа произошла по вине экипажа. Об этом почти сразу после авиакатастрофы заявили эксперты. Правительственной комиссии понадобилось полгода для того, чтобы установить все детали случившегося. Открывая сегодняшнее заседание глава российского Минтранса Игорь Левитин заявил, что причины катастрофы были объявлены во всеуслышание для того, чтобы подобных трагедий больше не происходило. Напомним, что самолет, выполнявший рейс из Анапы в Петербург, попал в грозовой фронт. И пилоты, видимо, опасаясь, что может не хватить топлива, решили пролететь над ним. И поднялись на недопустимую высоту. В это же время самолет попал в зону турбулентности. В заключении экспертов говорится, что самолет был выведен на закритические углы атаки. В результате лайнер вошел в плоский штопор и устремился к земле. На его борту, напомним, находились 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Техническая комиссия также пришла к выводу, что не было должного контроля за скоростью самолета, к тому же ранее у экипажа не было возможности отработать приемы пилотирования в столь сложных условиях. Причина – отсутствие нужных для этого тренажеров. Комиссия разработала рекомендации, направленные на повышение безопасности полетов.

Выводы технической комиссии обсуждаются в эти минуты в Питере, на заседании правительственной комиссии по оказанию помощи семьям погибших в авиакатастрофе 22 августа прошлого года.

Родственникам погибших в авиакатастрофе будет выплачена компенсация вне зависимости от того, виноват ли экипаж лайнера или нет. Об этом заявил адвокат потерпевших Игорь Трунов. Игорь Трунов добавил, что выводы технической комиссии не отразятся на судебном процессе. Однако они имеют принципиальное значение для расследования.

17.02.2007